9月29日，“2020世界新能源汽车大会海南专场活动”在海口举行。活动邀请政产学研各界人士齐聚一堂，共话海南新能源汽车产业未来发展之路。

专场活动以“开放、合作、新商机”为主题，更多元化的国际视角全新定位，聚焦我省新能源汽车推广和产业布局两大发展主线，在海南自贸港建设的历史背景下，通过政策宣贯、产业推介、招商对接等具体形式，挖掘产业发展中的新模式、新业态，推动实现更广泛的商业合作，共享产业发展带来的红利。

副省长沈丹阳在致辞中指出，海南发展新能源汽车产业具有自贸港政策等优势，希望新能源汽车及其相关领域企业关注海南、了解海南、投资海南，充分利用海南自贸港政策，积极参与海南新能源汽车产业发展进程，深化与海南在新能源汽车领域的合作。

本次活动邀请了来自中汽中心、中国汽研、比亚迪汽车、长城汽车、威马汽车等20余家新能源整车、核心零部件制造企业及行业权威研究机构的近200名代表人员参会。

在活动现场，海南工信部门介绍了海南省近年来在新能源汽车发展方面取得的阶段性成绩，并向与会嘉宾介绍了自贸港背景下海南新能源汽车产业发展的新机遇。此外，海口市新能源汽车产业发展的现状以及未来的发展思路也受现场专家和嘉宾的关注。

本次活动还邀请海南省国际专家咨询委员会执行副主席陈志鑫、海南省新能源汽车产业国际专家咨询委员会专家委员祖似杰、余卓平以及中国汽研董事长李开国分别做了主题演讲。专家们提出海南省要以前瞻视角推动产业转型升级，坚持开放包容的发展理念，以创新驱动为引擎，以示范引领为担当的重要发展思路，明确“谋发展”要坚持双轨并驱，对内建立统筹协调、高效联动的工作机制，对外要充分整合优质资源，要立足全产业链布局，建立广泛合作，实现内外联动，力争通过5年-10年时间，逐步积累“海南经验”，探索出一条真正适合海南省新能源汽车产业发展之路。

海南日报记者从本次世界新能源汽车大会海南专场活动上获悉，截至2020年9月，全省新能源汽车保有量达到4.5万台，占汽车总保有量的3.1%，高出全国平均水平约1.5个百分点；截至目前，全省累计建设充电桩1.8万个，其中公共充电桩8790个，总体车桩比达到2.4：1，已经初步具备了电动汽车环岛出行条件。

与此同时，今年海南建立《海南省清洁能源汽车发展规划》（以下简称《规划》）动态评估机制，通过开展数据摸底、区域走访、民意调查及大量随机抽查工作，从新能源汽车推广、充电基础设施建设与维护、产业链布局等多方面对全省19个市县的2019年《规划》实施效果开展评估工作，清楚掌握了各区域、各领域的工作进程以及面临的“卡脖子”问题，并提出切实可行的发展建议，为下一步深化落实《规划》奠定了坚实基础。

“海南新能源之‘车’性能良好、行进稳定，接下来如何进一步优化“性能”，向更大范围、更广领域、更高层次‘行驶’？”在此次海南专场活动上，记者从海南省新能源汽车促进中心了解到，海南已将新能源汽车发展“路线图”再细化、再明确：

——延展产业链布局，打造新能源汽车体验中心。海南将充分发挥自贸港优势，用好用足自贸港政策，主动开展先行先试、抢抓产业发展机遇，形成新能源汽车产业发展和全域推广的良性互动。当前，海南正积极谋划打造国内一流、国际领先的新能源汽车体验中心，将涵盖新能源汽车研发、生产制造、营销展示、后市场服务及旅游文化等全产业链环节，通过优惠政策驱动，吸引一大批优质企业、潜力项目及尖端人才落户海南，共建海南新能源汽车产业，共享产业发展红利与成果。

——坚持车桩相随协同发展，推进“充电桩进小区”示范项目。海南将根据新能源汽车推广现状，合理制定年度建桩任务，并逐层任务分解，通过定期评估考核的方式，推动全域充电基础设施建设工作。同时将狠抓“充电桩进小区”示范项目，落实建桩责任主体、明确建桩流程、加大财政支持、鼓励多方合作、加强竣工验收管理等，确保项目稳步推进。

——培育产业新动能，发展车电分离换电模式。海南将着手制定全域推广车电分离的行动计划。在政策端，围绕产业推广发展需求，制定鼓励和保障性政策；在技术端，制定海南新能源换电的技术路线图，指导后续技术革新和聚焦发展；在应用端，提出适合海南发展的商业推广模式，指导产业化落地。此外，在基础设施建设、人才梯队建设、优质项目挖掘等方面将同步开展相关配套工作。

——以平台建设为抓手，逐步提升车桩监管能力。海南将着力打造“两个平台”，持续提升管理能力：一是充电桩信息管理平台，基于目前平台功能，积极开展功能拓展，及时发现充电桩存在的问题，成为充电桩企业有力的运营抓手，同时为消费者提供找桩、挪车、信息资讯等多元化服务，不断提升用户使用感受；二是打造新能源汽车安全监管平台，通过海南省内新能源汽车数据接入，开展大数据分析，为消费者提供紧急救援、智能导航、爱车体检等服务功能，同时平台将应用于公务车以租代购、新能源汽车换电等新兴领域，推动发展产业新模式、新业态。

来源：【海南日报】